在滾珠軸承中，鋼球與軸承內(nèi)圈、外圈滾道接觸時(shí)，如果與摩托車附件的不銹鋼球相比，受到高強(qiáng)度的接觸應(yīng)力，鋼球會(huì)發(fā)生接觸疲勞。球軸承中鋼球的主要失效形式是接觸疲勞跌落和開裂。

　　另外，由于鋼球產(chǎn)生接觸疲勞，疲勞會(huì)影響鋼球的表面加工精度和表面光潔度，直接影響軸承噪聲或不銹鋼球的壽命。為了達(dá)到鋼球的接觸疲勞壽命，可以通過選材、表面處理和表面強(qiáng)化技術(shù)來延長(zhǎng)鋼球的接觸疲勞壽命。

　　在鋼球選材數(shù)據(jù)方面，我們需要注意鋼球制造所選用材料的質(zhì)量。由于軸承用鋼的質(zhì)量問題，在合金鋼中要求嚴(yán)格、檢驗(yàn)項(xiàng)目多的是鋼。此外，還可用于汽車等廠家導(dǎo)軌的不銹鋼球產(chǎn)品上的軸承。

　　即使是鋼球的檢測(cè)，也需要經(jīng)過復(fù)雜的檢測(cè)，才能調(diào)整和判斷鋼球非常適合于滾珠軸承。為了達(dá)到鋼球接觸件的疲勞壽命，可以選用高純度的軸承鋼。高純鋼是軸承鋼中非金屬夾雜物較少的鋼，需要非一次元素的分布。